亚、新加坡、印度尼西亚。

先是从差不多新加坡和马来西亚的国境线交界处的位置，飞过新加坡，再到印尼转弯，跨越印尼进入樟宜机场02C跑道的五边。

因此在印尼进入新加坡的过程，飞机在五边下降时会有一个比较大高度差。

按照着飞行计划，盛吉康先是联系上了印尼的管制员。

“印尼中午好，我们是Magnolia 8917。”

印尼管制员：“好的，Magnolia 8917，雷达已经看到了。”

打了个招呼，告诉印尼的管制员，他们来了，要准备下降了。

除此之外没有别的话要说了，他们就是到了人家的领空，和人家打声招呼。

抵达了LELON的航路点，飞机正式进入了五边。

樟宜机场02C的五边进近是一条笔直的下降路线。

飞机抵达了LELON和LASIN的航路点中心的位置，盛吉康看了一眼地图后，立刻和印尼的管制员说了再见，挂断应答机，换了一台新的应答机，联系上了新加坡的管制。

“樟宜中午好，Magnolia 8917，听你指挥。”

第151章

左转, 走直线，右转，走直线, 再左转, 走一小段直线, 再右转。

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